Chuaigh tiomáint iompair 132 kW ar shuíomh mianadóireachta trí chúpláil i séasúr oibriúcháin amháin. Bhí an méid catalóige céanna ag gach athsholáthair, agus theip ar gach ceann ag na fiacla mol. Ní raibh an locht ar chaighdeán ábhartha; bhí sé ina mhodh sizing a d'fhéach sé ach amháin ar thrastomhas seafta agus ar chumhacht mótair. Áiríodh leis an timthriall dualgais a thosaíonn go minic faoi chrios luchtaithe, agus ní raibh aon duine tar éis an mhí-ailíniú uilleach a chruthaigh an bhunsraith socraithe a thomhas. Tá feidhm ag an gceacht sin ar fud an tionscail throm: ríomh innealtóireachta is ea cúpláin sizing seafta do threalamh trom, ní cuardach catalóige.
An Loighic Sizing a Chosc ar Theipeanna Réimse
Oibriú san ord ceart agus imíonn an chuid is mó teipeanna cúplála. Ríomh an chasmhóimint iarratais, cuir fachtóir seirbhíse i bhfeidhm a léiríonn an meaisín tiomáinte agus a dhualgas, coinníollacha buaic agus turrainge a aithint, an mí-ailíniú a tháirgeann an trealamh i ndáiríre a thomhas, agus gan ach ansin roghnaigh méid cúplála a shásaíonn gach srian ag an am céanna. Is féidir le cúpláil atá rátáilte go foirfe do chasmhóiminte ainmniúil teip go tapa fós nuair a ritheann sé le mí-ailíniú uilleach leanúnach nó nuair a shroicheann an chasmhóimint tosaigh trí huaire an chasmhóiminte reatha.
Is é an chasmhóimint dearaidh ancaire an ríomh iomláin: Td = Tn x SF. Is é Tn an chasmhóimint ainmniúil a tharchuirtear faoi oibriú seasta, agus is é SF an fachtóir seirbhíse. Maidir le trealamh trom, is annamh a shuíonn SF faoi bhun 1.5 agus is minic a shroicheann sé 2.5 go 3.0 le haghaidh brúiteoirí agus muilte aisiompaithe. Is féidir méideanna cúplála éagsúla a bheith ag teastáil ó dhá thiomántán leis an chasmhóimint mótair céanna. Is gnách go n-úsáideann caidéal lártheifeacha a shíneann go seasta ag 1480 rpm fachtóir seirbhíse de 1.25, agus riachtanais crusher leis an mótar céanna 2.5 nó níos airde mar gheall ar luchtú turraing. Liostaíonn an tábla thíos fachtóirí seirbhíse a úsáidtear go coitianta le haghaidh tiomántáin mhótair leictreacha.
| Meaisín tiomáinte | Fachtóir seirbhíse |
|---|---|
| Iompar crios | 1.5-2.0 |
| brúiteoir | 2.0-2.5 |
| Caidéal lártheifeacha | 1.25-1.5 |
| Muileann rollta | 2.5-3.0 |
| Tiomáint taistil craein | 1.5-2.0 |
Na Trí Uimhir a Chinneann Méid Cúplála
Tagann gach roghnú cúplála seafta síos go dtí trí uimhir: chasmhóiminte, tolladh, agus mí-ailíniú. Ábhar luas agus timpeallachta freisin, ach cinneann na trí cinn seo méid an fhráma.
Casmhóiminte Ainmniúil
Maidir le tiomántán rothlach, is é T = 9550 x P / n an chasmhóimint ainmniúil, áit a bhfuil P i gcileavata, tá n ina réabhlóidí in aghaidh an nóiméid, agus tagann T amach i méadair niútain. Mar sin tarchuireann mótar 132 kW ag 1480 rpm thart ar 852 Nm faoi ualach seasta.
Buaic-chasmhóiminte
De ghnáth táirgeann mótair leictreacha 150 go 200 faoin gcéad den chasmhóimint rátáilte le linn tosaithe. Is féidir le hinnill díosail agus mótair hiodrálacha beanna níos airde fós a tháirgeadh. Caithfidh an cúpláil maireachtáil ar an mbuaic, ní hamháin ar an meán, toisc go gcuireann buaic-chasmhóiminte béim ar na fiacla, na mol, agus na heilimintí ceangail. Má thosaíonn an tiomáint go rialta faoi ualach nó treo droim ar ais, déan an buaic-chasmhóiminte a chóireáil mar choinníoll dearaidh leanúnach seachas ócáid ócáideach.
Cumas Bore
Is féidir le cúpláil an sprioc chasmhóiminte a chomhlíonadh ach teipeann air fós nuair a bhíonn an tolladh ró-bheag don seafta agus don eochairbhealach. Fíoraigh uasmhéid tolladh an fhráma roghnaithe agus deimhnigh gur féidir leis an eochairbhealach an chasmhóimint dearaidh a tharchur gan a imill a bhrú. Nuair a bhíonn ualaí aiseach ard, smaoinigh ar thionól glasála in ionad eochair; coinníonn an fórsa clampála an mol go daingean agus cuireann sé deireadh le tuirse eochairbhealaigh.
Mí-ailíniú
Giorraíonn mí-ailíniú gathach, uilleach agus aiseach saol an chúplála nuair a sháraíonn siad na luachanna rátáilte. Láimhseálann cúpláin giair mí-ailíniú uilleach suas go dtí thart ar 1.5 céim in aghaidh an mhogalra, agus fhulaingt cúpláin scairt níos lú ach seachadann siad stiffness torsional níos airde. Glacann seaftaí uilíocha leis na díláithrithe uilleacha agus aiseacha is mó, rud a fhágann gurb iad an caighdeán iad le haghaidh fad-achair nó thiomáineann gluaiseachta. Méadaíonn an luas an éifeacht: ag rpm ard, gineann fiú earráidí uilleacha beaga creathadh agus ualaí dinimiciúla nach raibh an cúpláil deartha riamh le hiompar.
Teaghlaigh Cúplála le haghaidh Trealamh Trom
Réitíonn gach teaghlach cúplála meascán difriúil de chasmhóiminte, mí-ailíniú, agus luas. Is ionann eolas a fháil ar theorainneacha gach teaghlaigh agus leath den jab sizing.
Cúpláin Drum Gear
Is iad cúpláin giair druma na capaill oibre don tionscal trom. Laghdaíonn a bhfoirm fiacail choróin brú imeall agus ceadaíonn sé mí-ailíniú uilleach gan cumas an chasmhóiminte a thabhairt suas. Nuair a chaithfidh an tiomáint na céadta méadar cileavata a tharchur i gclúdach dlúth, is gnách gurb é cúpláil fearas druma leathan an chéad rogha. Tá an cúpláil fearas druma de chineál leathan le cumas ualaigh ard clúdaíonn sé an raon tollaidh agus chasmhóiminte atá tipiciúil de thiomáineann muileann, iompair, agus craein, agus déanann na tacair fearas in-athsholáthair cothabháil a shimpliú. Chun léargas níos leithne a fháil ar an gcaoi a n-iompraíonn na cúpláin seo i seirbhís, an t-alt ar cúpláin giaranna druma le haghaidh córais tiomána tionscail throma míníonn céimseata fiacail, lubrication, agus modhanna teip.
Cúpláil Druma RSK-GICL Cineál Leathan Cumas ualaigh ard agus tarchur chasmhóiminte Is é Jiangsu Rokang Heavy Industry Technology Co., Ltd RSK-GICL Cúpláil Drum Gear Cineál Leathan Cumas ualaigh ard agus tarchur chasmhóiminte Sup... Féach Táirge → Cúpláin Seafta Uilíoch
Nuair a ghluaiseann an meaisín tiomáinte i gcoibhneas leis an mótar, nó go bhfuil fritháireamh uilleach suntasach ag an líne tiomána, is é seafta cardan an freagra ceart. Tá an cruinneas dúbailte-cineál seafta uilíoch coinníonn cruinneas tarchurtha ard ag uillinneacha móra oibre agus tá sé ar fáil le hailt teileascópacha ina n-athraíonn an fad idir foircinn seafta le linn oibriú. I measc na n-iarratas tá muilte rollta, thiomáineann meascthóir, agus aon trealamh ina suífidh an mótar agus an meaisín oibre ar fhondúireachtaí ar leith a ghluaiseann go neamhspleách.
RSK-WS Beachtas Seafta Uilíoch Cineál Dúbailte Suca Tarchuir Chasmhóiminte Mór-Uillinn Is é Jiangsu Rokang Heavy Industry Technology Co., Ltd ná RSK-WS Beachtas Uilíoch Soláthairtí Tarchuir Chasmhóiminte Mór-Uillinn de chineál dúbailte... Féach Táirge → Cúpláin scairt
Maidir le stiffness torsional agus backlash nialasach, is fearr le cúpláin scairt an chuid is mó de na roghanna eile. Úsáideann turbomachinery, binsí tástála, agus thiomáineann caidéil ardluais iad toisc go dtarchuireann siad an chasmhóimint trí dhioscaí miotail tanaí a flex leaisteach. Ar thiomáineann suas le 10,000 rpm, a cúpláil scairt ardluais saincheaptha suas le 10,000 rpm seachnaíonn sé lubrication agus caitheamh, agus oireann an tógáil uile-mhiotail do theocht chomhthimpeallach arda nuair a dhíghrádódh páirteanna leaistiméire go tapa.
Cúpláil scairt ardluais saincheaptha RSK suas le 10000rpm Soláthraithe, Cuideachta - Is é Jiangsu Rokang Heavy Industry Technology Co., Ltd cúpláil scairt ardluais saincheaptha suas le 10000rpm Soláthraithe agus Mórdhíola ... Féach Táirge → Cúpláin leaistiméire
Cuireann cúpláin boinn agus cúpláin bioráin agus toir le bogas torsional agus creathadh tais. Is roghanna eacnamaíocha iad maidir le tiomántáin chasmhóiminte ar luas níos ísle, ach tá a dlús chasmhóiminte i bhfad faoi bhun na ndearaí giair nó scairt. I dtrealamh trom, tá siad le feiceáil go príomha ar thiomáineann cúnta agus iompróirí beaga áit a bhfuil tábhacht níos mó ag ionsú turraing ná dlúthacht.
Nós Imeachta Méid Céim ar Chéim
Feidhmíonn an nós imeachta thíos d’fhormhór na dtiomántán trealaimh throm, cibé an bhfuil tú ag athsholáthar cúplála ar theip air nó ag dearadh tarchur nua.
- Déan an chasmhóimint ainmniúil a chinneadh ó chumhacht mótair agus luas oibriúcháin.
- Roghnaigh an fachtóir seirbhíse ón gcineál meaisín, minicíocht tosaigh, agus leibhéal turraing.
- Ríomh an chasmhóimint dearaidh tríd an chasmhóimint ainmniúil a iolrú faoin bhfachtóir seirbhíse.
- Fíoraigh an buaicchasmhóimint faoi choinníollacha tosaithe, aisiompaithe nó stalla.
- Tomhais an mí-ailíniú gathach, uilleach agus aiseach a tháirgeann an tsuiteáil i ndáiríre.
- Roghnaigh fráma cúplála le chasmhóiminte rátáilte os cionn an chasmhóiminte dearaidh agus cumas mí-ailínithe os cionn na luachanna tomhaiste.
- Deimhnigh toisí an tolladh agus an eochairbhealaigh i gcoinne foircinn an tseafta iarbhír.
- Seiceáil an t-uasluas, agus le haghaidh tiomántán ardluais nó luas athraitheach, déan anailís creathadh torsional.
- Déan athbhreithniú ar an gcomhshaol: raon teochta, deannach, taise, agus rochtain lubrication.
Botúin Choitianta Méid agus Conas iad a Sheachaint
Rianaíonn formhór na dteipeanna sa réimse ceann de na botúin seo a leanas:
- Úsáid chasmhóiminte ainmchláir mhótair in ionad casmhóiminte briste nó stalla.
- Fachtóir seirbhíse ró-íseal a roghnú le haghaidh ualaí troma eatramhacha.
- Mí-ailíniú a thomhas le linn na suiteála amháin agus neamhaird a dhéanamh ar fhás teirmeach agus socrú an bhunsraithe.
- Roghnú an cúplála de réir méid tolladh amháin, gan seiceáil an rátáil chasmhóiminte.
- Ró-mhór go dtí seo nach gcosnaíonn an cúpláil an córas ó ró-ualach a thuilleadh.
- Dearmad a dhéanamh ar choinneáil aiseach nuair a iompraíonn an tiomáint sá aiseach ard.
Nuair a chaithfidh an trealamh cloí le cleachtas na hEorpa, an treoir maidir le Cineálacha cúplála DIN agus roghnú soiléiríonn sé conas a dhéanann an tsraith DIN comparáid idir stiffness torsional, cumas ailínithe, agus riachtanais chothabhála.
Sampla Méid Praiticiúil
Glac conveyor crios atá tiomáinte ag mótar leictreach 132 kW ag 1480 rpm, le seafta mótair 80 mm agus seafta ionchuir giarbhosca den trastomhas céanna.
- Casmhóiminte ainmniúil: Tn = 9550 x 132 / 1480 = 852 Nm.
- Fachtóir seirbhíse le haghaidh iompair le turraing measartha agus a thosaíonn go minic: 1.75.
- Casmhóiminte deartha: Td = 852 x 1.75 = 1491 Nm.
- Buaic-chasmhóiminte tosaigh ag 200 faoin gcéad chasmhóiminte mótair: thart ar 1704 Nm.
- Roghnaigh fráma cúplála rátáilte os cionn 1491 Nm, a bhfuil tolladh uasta 80 mm ar a laghad air agus eochairbhealach a fheileann don seafta.
Chomhlíonfadh cúpláil fearas druma le rátáil chasmhóiminte ainmniúil de 2000 Nm, tolladh uasta 85 mm, agus cumas mí-ailínithe uilleach de thart ar 1.5 céim an ceanglas le lamháil sábháilteachta réasúnta. Theipfeadh ar an gcéad fhráma níos lú eile, rátáilte ag 1200 Nm, ar sheic an chasmhóiminte dearaidh fiú dá n-oireann a tholl don seafta. Sin é an fáth nach mór ríomh an chasmhóiminte a dhéanamh roimh aon chomparáid tollaidh.
Seiceálacha Deiridh Sula nDéanann Tú an tOrdú
Sula ndearbhaítear méid an chúplála, athbhreithnigh na pointí seo:
- Deimhnigh go bhfuil an tolladh cúplála ag teacht leis an seafta mótair agus le seafta tiomáinte an mheaisín araon.
- Fíoraigh toisí an eochairbhealaigh i gcomparáid leis an gcaighdeán is infheidhme.
- Déan cinneadh an bhfuil leagan roth coscáin nó diosca coscáin ag teastáil don fheidhmchlár.
- Tabhair faoi deara an t-eatramh lubrication agus cibé an gceadaíonn an tsuiteáil rochtain éasca le haghaidh cothabhála.
- Le haghaidh ualaí ardluais nó aisiompaithe, iarr ar anailís torsional ón monaróir roimh an méid a thabhairt chun críche.
Feidhmíonn cúpláin sizing seafta le haghaidh trealamh trom mar phróiseas struchtúrtha is fearr. Tosaigh leis an chasmhóimint, cuir fachtóir seirbhíse macánta i bhfeidhm, meas na buaicchoinníollacha, agus tomhas an mhí-ailíniú a chruthaíonn an tsuiteáil i ndáiríre. Nuair a bhíonn na huimhreacha sin ceart, leanann méid an chúplála go nádúrtha, agus tá seans réalaíoch ag an gcuid a shuiteálann tú go mairfidh sé chomh fada leis an meaisín a fhreastalaíonn sé.
English
русский