Cúpláin Seafta Tiomána Solúbtha: Conas Cineál, Casmhóiminte agus Mí-ailíniú a Chomhoiriúnú

Cuirtear síos ar phreas sorcóir i ngléasra stroighne agus ar ais servo 200 W ar líne pacáistithe mar chúpláil seafta tiomána solúbtha. Ní hionann iad agus an comhpháirt chéanna, agus is éard a dhéantar iad a chóireáil mar idirmhalartaithe ná an chaoi a ndéantar ró-ualú ar na seaftaí, go dteipeann ar imthacaí go luath, agus go n-imíonn meaisín níos airde ná mar a bhí sé ar an lá a coimisiúnaíodh é.

An freagra gairid: roghnaigh an cúplála de réir an mhí-ailínithe a chaithfidh sé a ionsú agus an chasmhóimint a chaithfidh sé a iompar, ansin caolaigh an réimse le luas, stiffness torsional, caoinfhulaingt timpeallachta agus suiteála. Tagann deireadh le praghas agus infhaighteacht seilf, tar éis na cúig scagairí sin a chur i bhfeidhm.

Folaigh Trí Tháirgí Difriúla Taobh thiar d'Ainm Amháin

Clúdaíonn an frása trí rang crua-earraí ar a laghad, agus teipeann ar gach ceann ar a chúiseanna féin.

• Cúpláin sholúbtha taobh istigh de thraein tiomána, suite idir seafta aschuir an ghiarbhosca agus seafta tiomáinte an innill. Is é an post an chasmhóimint a rith agus tú ag glacadh le mí-ailíniú iarmharach a fhágann socrú an bhunsraithe, fás teirmeach nó cóimeáil.
• Seafta tiomána solúbtha, rud a chiallaíonn cardan nó seaftaí comhpháirteacha uilíoch. Úsáidtear iad seo nuair a bhíonn an dá cheann seafta i bhfad óna chéile nó nuair a athraíonn an uillinn oibre le linn na hoibríochta, mar atá i bhfearsaidí muileann, seaftaí liáin agus línte tiomána lasmuigh den mhórbhealaigh.
• Cúpláin beachtas-seafta ar na haiseanna servo agus suite, gnéithe gearra torsionally stiff idir mótair agus scriú liathróid nó ionchur giarbhosca, áit a bhfuil tábhacht níos mó ag backlash ná mí-ailíniú.

Faigh an rang mícheart agus ní shábhálfaidh aon mhéid cúramach an tsuiteáil. Déanfaidh cúpláil bhíoma atá rátáilte le haghaidh ualach ionchódóra beag, atá feistithe le 30 kW iompair, tuirse laistigh de sheachtainí toisc go bhfuil an chasmhóimint agus na hualaí taobh araon i bhfad lasmuigh dá chlúdach dearaidh.

Déan comparáid idir Teaghlaigh Roimh Phraghsanna a Chomparáid

Argóintí i ndáiríre is ea formhór na n-argóintí roghnúcháin maidir leis an teaghlach a oireann don dualgas. Is uirlis ghearrliosta é an tábla thíos, ní bileog sonraíochta.

Is athrú ar an loighic chéanna é aon rud nach bhfuil sa tábla, lena n-áirítear paca dioscaí, dearadh slabhraí agus greille: eilimint sholúbtha, dhá mhoil, agus sraith sainithe de dhíláithrithe ceadaithe.

Tiomántáin Troma: Casmhóiminte agus Mí-ailíniú Tagann Le Chéile

Roinneann muilte rollta, ardaitheoirí craein, áitheanna rothlacha agus brúiteoirí patrún: ardchasmhóiminte, luas measartha, agus mí-ailíniú a athraíonn le hualach agus teocht. Is gnách gurb é cúpláil fearas druma le fiacail coróin an pointe tosaigh toisc go láimhseálann sé thart ar 0.5 go 1.5 céim de mhí-ailíniú uilleach in aghaidh an mhogalra giair agus é ag iompar chasmhóiminte an-ard i gclúdach dlúth, agus toisc gur féidir roth coscáin nó diosca coscáin a sholáthar don aonad céanna nuair is gá an meaisín a stopadh go dearfach.

I gcás ina mbíonn buaicphointí turrainge go minic sa timthriall dualgais, is minic a dhéanann cúpláil earraigh serpentine jab níos fearr. Glacann greille an earraigh buaic-chasmhóiminte a chuirfeadh cúpláil giair díreach chuig fiacla, eochracha agus imthacaí.

Cúpláil Giaranna Droim Leathan RSK-GICL le haghaidh Ualaí Arda Cúpláil fearas druma ard-chasmhóiminte a fhreastalaíonn ar dhí-áitiú uilleach agus gathacha; oiriúnach do thiomáineann ardluais, áit a bhfuil lubrication agus cothabháil inghlactha. Féach Táirge →

Réise Fada agus Uillinneacha Athraitheacha Teastaíonn Seafta, Ní Cúpláil

Nuair a dhéantar an fad idir an tiománaí agus an meaisín tiomáinte a thomhas i méadair, nó nuair a athraíonn an uillinn oibre le linn oibriú, ní féidir le cúpláil ghearr an obair a dhéanamh. Ní tharchuireann comhpháirteach uilíoch amháin treoluas tairiseach: luainíonn luas aschuir faoi dhó in aghaidh na réabhlóide, agus fásann an luaineacht leis an uillinn chomhpháirteach. Tá dhá alt socraithe ionas go mbeidh an dá uillinn cothrom agus go bhfuil na cuing céimnithe i gceart an luaineacht sin a chealú, agus is é sin an fáth gurb é seafta cardán cineál dúbailte an gnáthrogha le haghaidh fearsaidí muileann, seafta lián agus línte tiomána feithiclí troma.

Coinnigh an dá uillinn comhpháirteacha comhionann agus chomh beag agus is praiticiúil. Is leor cúpla céim difríochta idir an dá chríoch chun cuisle torsional a tháirgeadh a thaispeánann mar cheangail torainn, caitheamh agus scaoilte i bhfad sula mbristear aon rud.

RSK-SWC BF Comhpháirteach Uilíoch Flange Telescoping Mór Comhpháirt uilíoch flange teileascópála ar scála mór le haghaidh tarchur cumhachta ard-ualaigh, rud a chúitíonn mí-ailíniú uilleach mór le héifeachtacht ard agus cothabháil shimplí i dtimpeallachtaí crua. Féach Táirge →

Aiseanna Servo: Solúbthacht Beats Stiffness

Ar ais servo athraíonn na tosaíochtaí. Tá an chasmhóimint measartha ach déantar cruinneas suímh a thomhas i stua-nóiméad, mar sin ní mór don chúpláil stiffness torsional ard, backlash nialasach agus táimhe íseal. Tá dearaí bíoma, cloigtheacha, scairt, gialla agus tras-sleamhnáin le feiceáil anseo, agus is ábhar do na difríochtaí: cuireann cúpláil bellow stiffness, cuireann cúpláil jaw taise leis, agus réitíonn cúpláil Oldham fritháireamh gathach nach féidir leis na dearaí eile. Maidir leis na haiseanna seo, déanann an raon cúplála solúbtha na cúig theaghlach a ghrúpáil de réir stiffness agus mí-ailínithe ionas go bhfanann an chomparáid laistigh de theaghlach táirge amháin.

RSK-CPPC Cóimhiotal Alúmanam Ard-Rigidity Cúplála seafta Líne Comhthreomhar Cúpláil bhíoma alúmanaim ard-rigidity le haghaidh mótair servo agus stepper, le clampáil gan bhearna agus cúiteamh do dhialltaí gathacha, uilleacha agus aiseacha. Féach Táirge →

Is Cainníocht é Mí-ailíniú, Ní Tuairim

Foilsíonn soláthraithe uasluachanna uilleacha, gathacha agus aiseacha. Déan na figiúirí sin a láimhseáil mar theorainneacha faoi choinníollacha idéalacha, ní mar ghnáthphointe oibriúcháin. Is é riail réimse inoibrithe ná níos mó ná an ceathrú cuid go dtí an tríú cuid den acmhainn uilleach rátáilte a úsáid, toisc go n-ardóidh fórsaí imoibrithe imthacaí garbh i gcomhréir leis an uillinn, agus is annamh a bhíonn an cúpláil an t-aon eilimint solúbtha sa traein.

• Déantar mí-ailíniú uilleach a thomhas idir an dá lárlíne seafta thar fhad an chúplála. Tá fritháireamh 0.1 mm ar fud réise 100 mm thart ar 0.06 céim cheana féin.
• Is fearr a ionsúitear fritháireamh gathacha nó comhthreomhar le dearadh Oldham agus boinn; ní fhulaingt cúpláin fearas agus bioráin ach luachanna beaga.
• Is minic a bhíonn gluaiseacht aiseach teirmeach. Fásann fearsaid chruach 2 m ag ardú 60 °C os cionn an chomhthimpeallaigh thart ar 1.4 mm, nach mór a ionsú áit éigin sa traein.
• Seiceáil an t-ailíniú tar éis an tionóil, ní roimh: déan ath-thomhas nuair a bhíonn an píobán ceangailte agus go bhfuil an meaisín ag rith te uair amháin ar a laghad.

Cad atá le Seol le Soláthraí

Táirgeann fiosrúcháin doiléir cúpláin shábháilte rómhóra a chosnaíonn níos mó, a mheáchan níos mó agus a luchtaíonn na imthacaí níos deacra. Seol na hocht bpointe seo agus de ghnáth caolaíonn an gearrliosta ceann amháin nó dhá chineál:

1. Casmhóiminte rátáilte agus buaic-chasmhóiminte, móide an fachtóir seirbhíse a éilíonn do chaighdeán iarratais.
2. Raon luais, lena n-áirítear aon ró-luas nó riocht rite.
3. Trastomhais seafta, sonraí eochairbhealaigh nó clamp, agus an feistiú riachtanach.
4. Táthar ag súil le huasailíniú uilleach, gathach agus aiseach tar éis an ailínithe.
5. Scaradh deireadh seafta, agus cibé an gcaithfear an cúpláil a bhaint le haghaidh seirbhíse imthacaí.
6. Comhshaol: teocht, ola, deannach, níocháin, spraeála salann, limistéar guaiseach.
7. Grád iarmhéid agus éagothroime iarmharach incheadaithe, má tá an luas ard.
8. Cibé an bhfuil gá le roth coscáin, diosca coscáin nó scaoileadh ró-ualach.

Rioscaí Soláthair Is fiú iad a Sheiceáil

• Sainmhínítear toilleadh chasmhóiminte le haghaidh feistiú agus eochairbhealach ar leith. Ní tharchuireann mol clampáin ar sheafta simplí agus mol eochrach ar an seafta céanna an t-ualach céanna.
• Tá uasteorainn teochta ag eilimintí elastomer. Cruaóidh cúpláil a bhfuil rátáil 80 °C aige i dteilgcheárta ag 95 °C agus caillfidh sé a taise laistigh de mhíonna.
• Is fíor-riosca é idirmhalartaithe: is féidir le faid mhoil éagsúla a bheith ag dhá chúpláil a bhfuil boinn chomhionanna acu agus eochairbhealaí, mar sin seans nach n-oirfeadh na spártha don gharda nó don spásaire atá ann cheana féin.
• Caithfidh cumas teirmeach an roth coscáin an dualgas stopála a mheaitseáil, ní hamháin rátáil chasmhóiminte an chúplála.
• Má oibríonn an gléasra de réir DIN nó caighdeán ainmnithe eile, iarr an líníocht, an teastas ábhair agus an taifead tástála dinimiciúil roimh ré. Tagairt úsáideach le haghaidh cineál, caighdeánach agus loighic roghnúcháin is ea an treoir roghnúcháin cúplála DIN.

Tógann Jiangsu Rokang Heavy Industry Technology comhpháirteanna tiomáinte solúbtha ar fud an chuid is mó de na teaghlaigh thuas: cúpláin comhpháirteacha treoluas tairiseach liathróid-cage, seaftaí cardán, cúpláin giaranna druma, cúpláin scairt caighdeánach agus ardluais, cúpláin servo, cúpláin serpentine earrach, bonn agus mara ard-elasticity, chomh maith le moil glasála gan eochair. Déantar táirgí na cuideachta a onnmhairiú go dtí an Eoraip, na Stáit Aontaithe, an Rúis, an Meánoirthear agus an India, agus clúdaíonn an liosta iarratais foilsithe craenacha, miotalóireacht agus rolladh, mianadóireacht, peitriceimiceach, teicstíle, longa míleata agus feithiclí iarnróid.

Seol na hocht bpointe sonraí thuas le d’fhiosrúchán, agus ba cheart gur cineál, méid agus líníocht an freagra a thagann ar ais, ní praghas amháin.