RSK-SWC BF Comhpháirt uilíoch teileascópacha caighdeánach teileascóip tras-seafta uilíoch Ard-Éifeachtúlacht Tarchuir

Cúitíonn sé as Mí-ailíniú Mór-Uuilleach

Dearadh Dlúth le Cumas Luchtaithe Ard

Éifeachtúlacht Tarchurtha Ard

Iontaofacht Ard agus Cothabháil Réasúnta Simplí

Oiriúnach do Timpeallachtaí Harsh

Is comhpháirt bhunúsach é seafta cardan ar a dtugtar freisin Cardan Joint, Hooke's Joint, nó U-Joint） a úsáidtear go forleathan i gcórais tiomána meicniúla. Is í a phríomhfheidhm ná dhá sheafta nach bhfuil a n-aiseanna comhlíneacha a nascadh agus chasmhóimint agus tairiscint rothlach a tharchur eatarthu.Tá a phrionsabal oibriúcháin bunaithe ar mheicníocht nasctha sféarúil, rud a ligeann do na seaftaí nasctha uillinn áirithe áirithe a fhoirmiú (go hiondúil suas le 15°-20°) laistigh d’eitleán agus mar chúiteamh ar mhion-ailíniú aiseach, gathach agus uilleach.

Is éard atá i ngnáthchúpláil comhpháirteach uilíoch amháin na comhpháirteanna seo a leanas go príomha:

Cuing (Cuing Tiomána agus Cuing Thiománaithe): Críochnaíonn an forc U-chruthach nó cuing atá ceangailte de na seaftaí.

Seafta Croise/Damhán alla (Croschruth): An croí-chomhpháirt, ina bhfuil ceithre dhialann trunnion eagraithe i gcruth croise.

Imthacaí sorcóir Snáthaide / Imthacaí Plain: Suiteáilte idir na dialanna tras-seafta agus an cuing bores chun cuimilte agus caitheamh a laghdú.

Caipín Imthacaí / Fáinne Coinneála (Ciorcad): Úsáidtear é chun na imthacaí a dhaingniú agus a shéaladh, rud a chosc ar dhíchóimeáil.

Chun an luaineacht treoluas a bhaineann le haon alt amháin a shárú, is gnách go n-úsáideann cleachtas innealtóireachta socrú "comhpháirteach uilíoch dúbailte" i sraith. Caithfidh an socrú seo cloí leis an riail suiteála "go bhfuil na huillinneacha seafta ionchuir agus aschuir i gcoibhneas leis an seafta idirmheánach comhionann, agus luíonn na cuingeanna ag an dá cheann den seafta idirmheánach san eitleán céanna" chun tarchur treoluas tairiseach a bhaint amach.

Cúitíonn sé do Mhí-ailíniú Móruilleach:

A buntáiste is suntasaí. Is féidir le comhpháirteach aonair freastal ar uillinn oibre sách mór (go hiondúil 15 ° -25 °, suas le 35 ° le dearaí speisialta), rud a fhágann go bhfuil sé oiriúnach chun seaftaí a nascadh le hearráidí suntasacha suiteála nó iad siúd atá faoi réir gluaiseachta coibhneasta le linn oibriú.

Dearadh Dlúth le Cumas Luchtaithe Ard:

Tógáil sách simplí ach láidir, go minic brionnaithe as cruach cóimhiotail ard-neart. In ann chasmhóiminte an-ard a tharchur, atá oiriúnach d'innealra tromshaothair (m.sh. muilte rollta, longa, trealamh mianadóireachta).

Éifeachtúlacht Tarchuir Ard:

Le imthacaí sorcóir snáthaidí, is beag an caillteanas cuimilte, ag baint amach rátaí éifeachtúlachta 98% -99.9%.

Iontaofacht Ard agus Cothabháil Réasúnta Simplí:

Garbh agus durable le saol seirbhíse fada nuair a lubricated i gceart. Is gnách go dtaispeántar teipeanna mar chaitheamh ar an trasseafta nó ar na himthacaí, atá sách simplí le hathsholáthar.

Oiriúnach do Thimpeallacht Gharbh:

Is féidir oibriú i dtimpeallachtaí deannaigh, tais, nó le héagsúlachtaí teochta nuair a bhíonn clúdaigh nó rónta cosanta feistithe orthu.

Príomhréimsí Feidhmchláir:

Tionscal Feithicleach: Córais Driveshaft, ag nascadh an tarchur chuig an acastóir tiomána.

Innealra Metallurgical: Meicníochtaí tiomána do mhuilte rollta, meaisíní dírithe.

Innealra Tógála: Suímh a éilíonn tarchur cumhachta mór-uillinn i gcraenacha, tochailteoirí, trucailí caidéil coincréite, etc.

Innealra Páipéir, Tionscal Mara, Innealra Mianadóireachta ar Dhleacht Trom: Trealamh a tharchuireann ardchasmhóiminte agus a bhaineann le mí-ailíniú seafta.