Struchtúr Bunúsach
Is féidir breathnú ar an gcineál RSK-ltz mar chomhdhéanta feidhmiúil de "Cúpláil Cineál RSK-ltz" agus "Roth Coscáin". Áirítear ar a phríomhchodanna:
Leathchúpláil Roth Coscáin: An phríomh-chomhpháirt idirdhealaitheach. De ghnáth déanta as iarann teilgthe liath ard-neart nó cruach teilgthe. Déantar a imlíne sheachtrach a mheaisíniú chun dromchla frithchuimilte sorcóireach ard-chruinneas, íseal-dhromchla-dhromchla a sholáthar mar an diosca coscáin do choscán diosca. Is minic a bhíonn gaothairí fuaraithe agus easnacha righin le feiceáil ar imeall an rotha chun diomailt teasa a fheabhsú agus chun docht a mhéadú.
An Leathchúpláil Eile: Leathchúpláil chaighdeánach (cineál flange) den ghnáthchineál RSK-lt.
Pionnaí agus Toir Sholúbtha: Mar a chéile leis an gcineál RSK-lt . Tá na bioráin (déanta as cruach 45#) socraithe ag foirceann amháin de leathchúpláil an roth coscáin. Téann an foirceann eile trí toir solúbtha rubair nó polúireatán agus cuireann sé isteach i bpoll an leathchúplála eile. Soláthraíonn na toir solúbtha tarchur fórsa, cushioning, agus cúiteamh.
Comhpháirteanna Séalaithe agus Cosanta: Lena n-áirítear clúdaigh deannaigh, fáinní séalaithe, etc., a úsáidtear chun dromchla frithchuimilte an roth coscáin a chosaint ó éilliú ola agus deannaigh.
Príomhthréithe
Comhtháthú Ardfheidhmeach, Sábhálann sé Spás agus Costas:
Comhcheanglaíonn sé an roth cúplála agus coscáin in aonad amháin, rud a chuireann deireadh leis an ngá atá le mol gléasta roth coscáin ar leithligh, eochair nasctha, agus nós imeachta ailínithe. Simplíonn sé seo go mór leagan amach aiseach an traein tiomána agus laghdaítear an costas déantúsaíochta foriomlán agus an chastacht suiteála.
Coscánú Díreach, Éifeachtúil le Freagra Tapa:
Tá an roth coscáin ceangailte go docht leis an seafta tiomána. Feidhmíonn an chasmhóimint coscánaithe a ghineann an coscán (go hiondúil coscán diosca hiodrálach nó leictreamaighnéadach) go díreach ar an gcóras tarchurtha gan aon chaillteanas idirmheánach, rud a chinntíonn freagra coscánaithe tapa, sábháilteacht agus iontaofacht.
Tá Dea-Fheidhmíocht Tarchuir aige:
Oidhreacht na buntáistí a bhaineann le cúplála cineál LT: is féidir mar chúiteamh ar áirithe misalignment aiseach, gathacha, agus uilleach; soláthraíonn na toir solúbtha rubair taiseadh agus maolú creathadh den scoth, ag cosaint mótair agus trealamh ó turraing; éilíonn aon lubrication, cothabháil a shimpliú.
Caighdeánú agus Idirmhalartaithe Láidir:
Mar tháirge caighdeánach náisiúnta, déantar a thoisí, a rátálacha chasmhóiminte, agus sonraíochtaí roth coscáin a shraithiú, rud a éascaíonn roghnú, soláthar, stocáil páirteanna breise, agus comhoiriúnacht mhaith le coscáin chaighdeánacha.
Réimsí Feidhmchláir Phríomhúla
Is é an cineál RSK-ltz an "chumraíocht chaighdeánach d'innealra ardaithe agus iompair bheaga agus mheánmhéide", go háirithe oiriúnach do:
Craenacha Lastuas, Craenacha Gantry: Meicníochtaí taistil an droichid agus an tralaí, agus meicníochtaí ardaithe na gcraenacha beaga.
Ardaitheoirí Leictreacha: Tarchur agus coscánaithe cóimeála an rotha tiomána.
Iompróirí Crios, Ardaitheoirí Buicéad: Deireadh seafta ionchuir an aonaid tiomána.
Trealamh Tionsclaíoch Éadrom, Trádstórais agus Lóistíochta: Meicníochtaí éagsúla iompair agus slewing a éilíonn suíomh agus coscánaithe.