RSK-BJB Cage liathróid tarchurtha ard-éifeachtúlachta CV Cúpláin Uilíoch a úsáidtear go príomha i Mianadóireacht Deireadh Rothaí Truck

Tréithe BJ-B:

Uillinn oibriúcháin≤42.5°

Ag nascadh trí seafta Splín

Sonraíochtaí Bunúsacha

Na príomh-toisí

Nótaí: is le haghaidh tagartha na toisí "∞".

An tréith agus úsáid

• Struchtúr dlúth; éasca le chéile agus disassembling; is féidir leis an uillinn oibriúcháin incheadaithe 42.5 ° a bhaint amach.
• Úsáidtear é go príomha le haghaidh tarchur droichead stiúrtha tiomána feithiclí.

An sampla siombalach: BJ125B1000

BJ: Cineál BJ

125: Is é 125 an tsonraíocht

B: B Cineál

1000: Is é an fad 1000

Is comhpháirt tarchurtha cruinneas é an cage liathróid tarchurtha ard-éifeachtúlachta Cúpláin CV Uilíoch atá deartha le haghaidh coinníollacha oibre casta. Tá ról lárnach ag a fheidhmíocht den scoth agus a cháilíocht iontaofa i go leor réimsí. ​

Tá an cúplála comhdhéanta den chuid is mó de fháinne seachtrach cage liathróid, fáinne istigh réalta-chruthach, cage agus liathróid chruach tarchurtha fórsa. Tá an fáinne seachtrach cage liathróid agus an fáinne istigh i gcruth réalta ceangailte go dlúth leis na seaftaí máistir agus sclábhaithe faoi seach. Tá lárionaid na liathróidí cruach tarchurtha fórsa suite go léir san eitleán a théann trí lár an chúplála agus cuirtear iad sa rásbhealach atá comhdhéanta de grooves sféarúla seachtracha an fháinne seachtrach sféarúil agus grooves sféarúla seachtracha an fháinne istigh i gcruth réalta. Tá lár an dá dhromchla sféarúil i gcomhthráth le lár an chúplála uilíoch. Chun a chinntiú go bhfuil lárionaid na liathróidí cruach ar fad ar dhéroinnteoir na huillinne idir aiseanna an dá seafta, tá na liathróidí cruach suiteáilte go cliste i bhfuinneog an chliabháin. Cinntíonn dearadh seiftiúil den sórt sin, nuair a athraíonn an uillinn idir seaftaí máistir agus sclábhaithe an chúplála, gur féidir an pointe tarchurtha fórsa a shuíomh go cruinn i gcónaí ar dhéroinneoir na huillinne, rud a chinntíonn sioncrónú foirfe ar an luas idir na seaftaí máistir agus sclábhaithe. ​

Tá go leor buntáistí suntasacha ag an gcúpláil seo. I dtéarmaí feidhmíochta tarchurtha, féadann sé tarchur sioncrónach ard-chruinneas a bhaint amach, caillteanas fuinnimh a laghdú go héifeachtach le linn tarchur cumhachta, agus is féidir leis an éifeachtacht tarchurtha a bheith chomh hard le 98% nó níos mó. Ag an am céanna, is féidir lena fheidhmíocht maoláin agus creathadh den scoth a laghdú go mór an torann a ghintear le linn oibriú trealaimh, rud a chruthaíonn atmaisféar réasúnta ciúin don timpeallacht oibre. Maidir le cumas ualachiompartha, faoi choinníollacha an trastomhas rothlaithe céanna agus uillinn claonta, i gcomparáid le cúpláin traidisiúnta, is féidir leis an acmhainn ualachiompartha a mhéadú 0.5 go 1 uair, agus is féidir leis dul i ngleic go héasca le coinníollacha ualaigh trom. Ina theannta sin, mar gheall ar a struchtúr dlúth agus a lorg beag tá sé an-oiriúnach do chásanna oibre le srianta dochta ar thoisí gathacha. Ina theannta sin, tá feidhmíocht séalaithe den scoth ag an gcúpláil agus glacann sé teicneolaíocht séalaithe chun cinn chun sceitheadh ​​ramhar a sheachaint go héifeachtach, ag leathnú go mór timthriall cothabhála agus saol seirbhíse an trealaimh. ​

Úsáidtear cúpláin uilíoch sioncrónacha cineál cage liathróid seasta tarchurtha ard-éifeachtúlachta go forleathan i go leor réimsí cosúil le déantúsaíocht gluaisteán, innealtóireacht mheicniúil, tionscal metallurgical, aeraspáis, etc. I gcóras tarchurtha na ngluaisteán, cinntíonn sé tarchur rianúil cumhachta agus feabhsaíonn sé feidhmíocht láimhseála na feithicle agus cobhsaíocht tiomána; i dtrealamh innealtóireachta meicniúla, soláthraíonn sé ráthaíocht iontaofa maidir le hoibriú éifeachtach cineálacha éagsúla innealra; i dtrealamh ar scála mór sa tionscal metallurgical, is féidir leis chasmhóiminte ollmhór agus coinníollacha oibre casta a sheasamh, ag cabhrú le dul chun cinn rianúil an táirgeachta; i réimse an aeraspáis, comhlíonann a chruinneas ard agus a iontaofacht ard na ceanglais theicniúla déine.